Números OEM: la única forma segura de no comprar la pieza equivocada
Marca, modelo y año no alcanzan. Te explicamos qué es un número OEM, dónde encontrarlo en tu pieza y cómo usarlo para no errar.
"Es para un Corolla 2015." Esa frase, que parece suficiente, no lo es.
En un mismo año calendario una terminal puede haber fabricado el mismo modelo con dos motorizaciones, dos tipos de freno y tres proveedores distintos para la misma pieza. Dos autos idénticos por fuera pueden llevar pastillas diferentes.
La forma de salir de la ambigüedad es el número de parte.
Qué es un número OEM
OEM es Original Equipment Manufacturer: el fabricante del equipo original. El número OEM es el código con el que la terminal identifica esa pieza puntual en su catálogo. Es único, no ambiguo, y no depende de cómo alguien describa el auto.
Un ejemplo real: 26696AG000. Ese número es una pastilla de freno trasera de Subaru. No hay dos.
Dónde encontrarlo
En orden de confiabilidad:
1. En la pieza que vas a reemplazar. Es lo más seguro que existe. Sacá la pieza vieja y buscá el código estampado, grabado o impreso en una etiqueta. Suele estar en una cara plana, a veces tapado por suciedad. Un trapo con desengrasante resuelve más de lo que parece.
2. En el manual del vehículo. Algunos traen los códigos de las piezas de mantenimiento.
3. En el concesionario. Con el número de chasis (VIN) te dan el número exacto. Es un llamado y no cuesta nada.
4. En un catálogo electrónico. Los hay online, con distintos grados de precisión.
Números de intercambio: el truco que casi nadie usa
Acá está la parte que le ahorra plata a la gente.
Cada fabricante de repuestos de reposición publica una tabla de equivalencias o cross-reference: la lista de números OEM y de otras marcas que su pieza reemplaza.
Eso significa que si tu pastilla original es la 26696AG000 de Subaru, y una marca de reposición publica que su producto reemplaza a la 26696AG000, esa pieza es la correcta. Con total independencia de cómo esté descripto el auto.
Es la diferencia entre "creo que le va" y "le va".
En el catálogo de Marti's cada ficha tiene una pestaña de Equivalencias con todos los números de intercambio de esa pieza. Y el buscador acepta esos números: si pegás el código original en la barra de búsqueda, te lleva directo.
Cuando el número no aparece
Pasa. La pieza está muy sucia, se rompió justo la parte del código, o directamente nunca lo tuvo.
En ese caso, el orden de precisión es:
- 01VIN (número de chasis, 17 caracteres). Es lo más preciso después del número de parte.
- 02Año, marca, modelo, versión y motorización. Los cinco datos, no tres.
- 03Foto de la pieza vieja. Sirve más de lo que uno cree para descartar.
El error más caro
Comprar por descripción. "Pastillas delanteras para Hilux" devuelve resultados que sirven para algunas Hilux y no para otras. Si la pieza viaja treinta días desde Miami, equivocarse no es un viaje al local de la esquina: es un mes perdido.
Treinta segundos leyendo un número estampado ahorran ese mes.
¿Buscás la pieza de la que habla la nota?
Cargá tu auto una vez y el catálogo te muestra solamente lo que encaja, con la tabla de compatibilidad y los números OEM a la vista.